Концепция развития ОТ


4polikl
Как известно, земля в городе — ресурс дефицитный. Особенно в центре, где плотность проживающих и работающих людей высокая. Как и любой конечный ресурс, расходовать его необходимо рационально. А «потратить» землю в городе есть на что. Жилые и административные здания, тротуары, […]

Куда потратить городскую землю?


a408ab53e28c527a79d0c3aee3dee41a98048d50
Всё ближе новый 2017 год. Для транспортной системы города 1 января 2017-го — знаковый день. Тогда начнёт действовать новая маршрутная сеть города. Претерпев косметические изменения самих маршрутов, она обещает добиться того, чего в Томске не было уже лет 30: а […]

Еще про экономику пассажирских перевозок


fv-beeston-town-centre-dec12
В транспортно логистике есть термин: мультимодальная перевозка. Это доставка груза из пункта А в пункт Б по одному договору, но с использованием разных способов передвижения (авто, ж/д, авиа, море). Так достигается максимальная эффективность доставки, как по стоимости, так и по […]

Северский транзит. Наши предложения по оптимизации маршрутной сети.



5.29.1_b
Под самый конец 2015 года мэрия выкатила обновлённый вариант маршрутной сети. Он был создан с учётом поступивших жалоб и предложений от жителей города и перевозчиков. Похвалим администрацию. В этот раз формат презентации маршрутов намного лучше. Есть интерактивная карта и список […]

По тупикам, по закоулочкам. Или снова о маршрутной сети.


Таких красавцев могут позволить себе только очень богатые города
Эти слова — квинтэссенция мифов и стереотипов о трамвайном движении. Всякий раз, когда разговор заходит о развитии трамвайного движения в российских городах, звучат реплики, мол «это богатая Европа может себе позволить делать трамваи, и то потому что там с ума […]

Экономика трамвая


pic_1358618009 8
23 ноября 2015 года в администрации города Томска проходила презентация новой маршрутной сети, разработанной в ходе работы пермской компании “Радар”, которая в соответствии с договором, должна была произвести обследование пассажиропотоков и переработать маршрутную сеть в соответствии с полученными данными. Работа […]

На экранах Радара. Новая маршрутная сеть города.



7f5b89
Администрация Томска урезает дотации ТТУ на 50 миллионов рублей. Весь электротранспорт у нас дотационный, 200 миллионов с лишним было выделено в прошлом году, в этом году мы снизили дотацию миллионов на 50, но дотация остается на уровне 150 миллионов Что это означает для города? […]

Теория сжимаемости ТТУ


сбер
Появилась новость, что Сбербанк планируют подключить к разработке проекта безналичного расчёта в общественном транспорте. Казалось бы, замечательная идея. Ведь сегодня маршрутников критикуют за непрозрачность доходов, а тут всё в электронном виде, да и вообще инновационно, безналично. Но как это часто […]

Нужен ли безнал, если нет мысли?


d96afc5d0046e4b83555d4c55069ec3c_lgd38478
В свете недавних заявлений о возможном повышении тарифа мы решили посчитать «в попугаях» неэффективность общественного транспорта Томска, чтобы получить представление о том, какие резервы для повышения эффективности маршрутной сети есть у города. Возьмем маршруты основного вида общественного транспорта Томска — […]

Для чего нужна двухконтурная маршрутная сеть?



chris-labrooy-02-tt-width-600-height-880-crop-1-bgcolor-000000-except_gif-1
Перед тем, как начать, еще раз выделим основные исходные принципы. 1) Транспортная система — это совокупность организационных мероприятий, инфраструктуры и подвижного состава, используемые горожанами для передвижения по городу. Сюда входит общественный транспорт, личные автомобили, дороги, тротуары и пешеходные дорожки. Все […]

5 решений для транспорта